车船税上调小排量车更经济

    车船税上调小排量车更经济

近期车船税上调消息闹得沸沸扬扬,对于很多想买车的人来讲，都造成了不少的影响。据调查显示，仅有17%的用户表示对自己的购车计划没有影响。而53%的用户表示车船税调整会严重影响到自己的购车计划，其中有约50%的用户表示将考虑小排量车。小排量车顿时成为了众多人考虑的对象，因为小排量车节能、环保、经济，在车船税要上调的情况下，小排量车显得格外受欢迎。下面小编为大家介绍几款空间表现感不错，动感活力十足，上班好代步的小型车给大家。

奔奔 MINI

　　官方指导价：2.99-4.69万

　　排量：1.0L/1.3L

　　奔奔MINI作为一款低价微型车，用料自然不会多么优秀，但在设计感上已经脱离了之前自主车型的死板单调，配色和造型更为讲究，其内饰看上去舒服，很多细节设计有心思。奔奔MINI前排空间的表现也很不错，身高为175CM的乘客调整到合适的驾驶坐姿，头部还有不止一拳的距离，后排也是一般微型车的正常水平，满足短时间的乘坐需求还是没有问题的。受于尺寸的限制，奔奔MINI的后备厢原始空间也不大，只能通过放倒后排座椅来扩充容量，可喜的是，座椅放倒后与地板融合较好，对提高实用性带来不少帮助。

　　奔奔MINI搭载了长安集团历时三年自主开发的C10发动机，在2000-3000转时的表现最为灵活，这是一款排量为1.0L的16气门多点电喷发动机，其压缩比达到了10:1，排放标准为国4。这款发动机在 5600rpm下可输出最大51.2kW功率，在4600rpm下可输出90N.m的峰值扭矩。在5挡手动变速箱的配合下，其工信部公布的综合油耗仅为5.8L。

　　奔奔MINI的长宽高分别为3520*1570*1490mm，轴距为2345mm,无可否认，后排乘坐空间在同级微车中是比较出色的，乘坐四个普通身材成年人也不会太有局促感。

　　奔奔MINI的前脸设计还是具有典型的长安车系风格，如标志性的盾形LOGO、椭圆型的前大灯配合耸起的发动机盖使得其车头立体感十足。而尾部也同样活泼调皮。

点评：奔奔MINI在微车当中，性价比较高，外观时尚可爱，空间也有不错的表现，上市不久，就已经取得了相当不错的销售成绩。

　　　奇瑞QQ3

　　官方指导价：3.08-5.08万

　　排量：0.8L/1.0L/1.1L

　　奇瑞QQ3，国内自主品牌最为成功的车型之一，一直以来以其可爱的外观与极低的价格占据着微车的老大地位，直到现在国内拥有大量各形各色的可爱微车之时，奇瑞QQ3仍然占据着微车头把交椅。

　　在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意;而在做工方面，QQ3也一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细。QQ3时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。采用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种动感的味道。

　　而在微型车都不太富裕的车内空间上，QQ3的表现也基本能让人满意，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促，横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人;前排的表现则比较舒适一些。

　　奇瑞QQ3采用奇瑞自己研发发动机，包括0.8L，1.0L，1.1L三种排量，最大功率可达50千瓦，最大扭矩可达92NM，另外QQ3还有F1技术的AMT变速系统，操作简便，动力输出平稳、燃烧充分，成为国内同档次车中最省油的。

　　点评： 外形可爱，价格比较便宜，省油，空间相对不错。QQ3特有F1技术的AMT变速系统，操作简便，动力输出平稳、燃烧充分，成为国内同档次车中最省油的。

全球鹰熊猫

　　官方指导价：3.98-5.78万

　　排量：1.0L/1.3L

　　全球鹰熊猫两只大大的黑眼圈，里面好像是可怜楚楚的水汪汪的大眼睛，开心的大嘴，再配以圆乎乎的车身，简直就跟熊猫一个样。不止是前脸设计像熊猫，它的尾部设计也同样传神，一对熊猫爪子模样的尾灯打造得活灵活现。酷似熊猫的设计，整体给人一种非常可爱的感觉，整车造型非常圆润。

　　熊猫车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉得到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿 部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

　　熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。车重为标准的 937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205l。其他方面，熊猫车的型轮胎尺寸为 165/60r14，转弯半径为4.5米。

　　在舒适配置方面，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。

　　熊猫拥有1.0L和1.3L两种排量发动机，载配5档手动与4挡手自一体变速器。操控便利并带有泊车辅助，不过，它的可爱外形，既是它的优势，也是它的劣势，市场定位的狭窄让它在销量方面难以有太大突破。之前，它在C-NCAP碰撞测试中获得五星评定，让人们对她的关注度有了质的飞跃。

点评：外观极具特色，吉利小车的代表之作。 熊猫的外形设计憨态可掬，十分的可爱，同时厂家在安全方面也十分注重，熊猫的高配车型增配了前后侧安全气帘，显示出厂家对消费者人身安全的重视。

　　　新奥拓

　　官方指导价：4.49-5.89万

　　排量：1.0L

　　新奥拓比起老款已经有了脱胎换骨的变化，首先就是外观方面。完全告别了老款方头方脑的设计，新车线条以曲线为主，顺应当前潮流。四边形的大灯更是被水滴形的灯组所取代，显得更加灵动。车身设计结合了空气动力学原理，据厂商介绍，新奥拓风阻系数可达到低至 接近跑车的0.3。

　　新奥拓车身尺寸达到了3500×1600×1470mm，轴距提升至2360mm。单论轴距的话，新奥拓甚至成为了同级车中老大。新奥拓与老款相比，在内部空间上也是有一定的提升。

　　动力方面，新奥拓搭载1.0L的K10B三缸发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N·m/4800rpm，达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。虽然动力并不算大，但对于选择微车的人来说，动力从来就不是他们选择它们的原因。经济的油耗才是最重要的。而新奥拓的理论油耗最低在百公里3.6L。

　　新奥拓只有一款自动车型，价格为5.89万，虽然说价格比我们的自主品牌要高一些，但是在合资微车中，新奥拓几乎可以算是最便宜的合资车了。

　　点评：外形夺目，整体操控感优于同级竞争对手。小巧轻便的车身，力量适中的发动机。 

  风云2两厢

　　官方指导价：5.18－6.08万

　　排量：1.5L

　　奇瑞风云2两厢是奇瑞品牌2010年最重要的车型之一。风云2两厢刚刚上市不久，与3厢相比，更为短小的车身给人整体感觉明显要时尚一些，前脸与三厢几乎一模一样，仿生设计在其前脸上确实有所体现，全车线条也格外流畅，时尚不减。

　　在外观和内饰上，风云2两厢将与三厢版本保持相同的风格，市场定位也无区别。风云2两厢的外形时尚动感且颇有质感，在奇瑞众多的产品中完全可以称得上最漂亮的款式之一。内饰则与三厢车型基本保持一致，体现着奇瑞一贯的朴素风格。

　　动力[详细内容]方面，风云2两厢仍使用奇瑞主力产品——1.5升的ACTECO发动机，最大功率 80KW，最大扭矩140NM，四缸16气门使得进气和排气系统呼吸面积增加15%左右。传动方面也只有一款五速手动变速箱可选。

点评：外观时尚，内饰做工细腻，动力输出、悬挂讲究舒适性调校。但如果变速箱齿比调校更密，就能更加提升动力输出的响应程度。

　　海马丘比特

　　官方指导价：5.39-6.59万

　　排量：1.3L/1.5L

　　作为海马汽车首款A0级两厢车，丘比特根据A0级家轿进化的最新趋势而开发，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集时尚品味与可靠品质于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高?品?值”AO级家轿的典范之作。

　　海马“丘比特”长宽高分别为3890mm/1695mm/1480mm，轴距达到了同级车领先的2500mm，车内空间比较宽敞，且在丘比特的较为高车顶设计之下，后排的头部与腿部空间都有所保证。

　　海马丘比特不仅具备同级车领先的2500毫米长轴距，而且车厢内营造[详细内容]的空间感也十分出色。丘比特的高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。

　　动力方面，这款家用小车装配两个型号的发动机，分别是航天三菱 的1.3升4A90S和1.5升4A91S发动机，其中1.5L排量车型最大功率为77kW，最大扭矩可达到141Nm;而它的1.3L排量车型的最大功率为68kW，其最大扭矩达到了124Nm，在同级别车型中动力算是强劲。

　　丘比特外形时尚，动力配置基本能满足日常需求，且它的经济性也不赖，对于小两口或是三口之家来说，是个不错的选择。

　　点评：丘比特虽然是一款小型车，但它的空间表现还是很不错的，是一款比较时尚的代步车，足以满足消费者一般城市代步的需求。身为一辆高性价比A0级家轿车，海马丘比特深受那些居家、上班，常外出购物、休闲的都市男女青年的青睐.