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记者注意到,“机动车驾驶培训”在山西省物价局公布《关于取消放开部分服务价格的通知》中有列出。这意味着,从6月1日起,山西省驾考培训费将没有政府定价,由驾校依据服务成本、服务质量和市场供求等因素“自主定价”。
驾校收费定价需监管
按照《通知》,这些服务价格实行市场调节价后,经营者或服务单位不得强制服务、强制收费,或只收费不服务、少服务多收费;不得在标价之外收取任何未予标明的费用。
价格主管部门将加强对市场价格行为监管,查处各种截留定价权、利用行政权力指定服务、转嫁成本及串通涨价价格欺诈等不正当价格行为。
太原市物价局价格服务处有关负责人表示:“今天刚刚接到相关文件,下一步将安排执行。但是价格放开不是放任不管,而是由政府指导变为事中事后监管。”
两年前驾校曾集体涨价
2年前,全省驾考收费标准进行过一次调整。由于号称“史上最严格”的新交规实施,驾考培训费也随之上涨。$$
山西省物价局随后公布机动车驾驶培训服务费新标准,自2013年7月1日起实行。新标准不同程度地提高了各车型的培训收费。其中,考取C1驾照的培训服务费总价为2985元/人,比之前提高了142元/人。
促使拼“服务”
记者走访多位市民了解到,尽管一直实行政府指导价,但省城驾考收费市场有些乱,存在乱收费、“潜规则”等现象。事实上,驾校市场的收费乱象,也间接反映着政府监管政策变革的需要。
一位业内人士表示,驾考培训费定价权交给“市场”,势必会改变现在所有驾校同质化的现象,拉开各驾校质量和收费之间的差距,也可能会促使驾校更拼“服务”,当然竞争的后果就是树立一批品牌驾校,淘汰一批残次驾校。
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